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Christian Szommer
Junior Verkaufsberater Hyundai

Der Hyundai i30Hyundai i20 N

Ihre Fahrspaß-Maschine

Endlich ist es so weit und der Hyundai i30 N (Kraftstoffverbrauch Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 184 kW (250 PS) Frontantrieb Benzin, 6-Gang-Getriebe kombiniert: 7,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 175 g/km; CO2-Effizienzklasse: E.  Abb. zeigt Sonderausstattung) ist bestellbar und bestens gerüstet, Ihr neuer Alltagsbegleiter mit Rennsport-Genen zu werden. Entdecken Sie den Hyundai i30 N und genießen Sie dauerhaften Fahrspaß und Komfort gleichermaßen.

Kraft, die man ihm ansieht.

Exterieur des Hyundai i30 N

Dem Hyundai i30 N sieht man seine Kraft und sein dynamisches Fahrgefühl bereits auf den ersten Blick an. Sportliche Linien zeichnen ein unverwechselbares Bild, das vor Kraft und Robustheit nur so strotzt.

Sein rundum überarbeitetes Design mit vielen sportlichen Details, wie den roten Farbakzenten an der Karosserie und dem noch größere Kühlergrill, setzen die gesteigerte Performance des Hyundai i30 N standesgemäß in Szene und sorgen für interessierte Blicke – egal wo Sie auftauchen.

Um noch mehr Gewicht zu sparen und für eine noch sportlichere Optik zu sorgen, kommt der Hyundai i30 N auf geschmiedeten 19“-Rädern daher, die dank Ihrer Bauweise außerdem für eine Gewichtseinsparung von 14,4 Kilogramm sorgen und so das Fahrverhalten in Kurven noch einmal deutlich verbessert.

Motor und Getriebe

Ein echtes Kraftpaket

Im Hyundai i30 N kommt ein reaktionsfreudiger und kraftvoller 2.0 l Motor mit 206 kW (280 PS) zum Einsatz, der für angenehme Fortbewegung im Alltagsverkehr sorgt, gleichzeitig aber auch für massig Spaß auf der Rennstrecke sorgt. Bereits beim Starten des Motors ertönt ein kraftvoller Klang, der geschaffen wurde, um Herzen höher schlagen zu lassen.

Das neue, sportliche und auf Wunsch konfigurierbare 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe N DCT lässt Ihnen die Wahl: Wenn eher gemütlich unterwegs sein wollen, können Sie die Automatik einfach Ihren Job machen lassen. Wenn es zwischendurch aber etwas sportlicher zugehen soll, können Sie über die Schaltwippen am Lenkrad natürlich auch selbst Hand anlegen und so die bestmögliche Performance herauskitzeln – Sie entscheiden!

Rennstrecke x Alltag

Funktionalität und Innenraum

Auch der Innenraum des Hyundai i30 N ist komplett durchdacht und bietet neben sportlichen Elementen wie den neuen, zusätzlich konfigurierbaren N Sport-Schalensitzen dank der übersichtlichen Tacho-Einheit mit Schaltanzeige und Drehzahlmesser, jederzeit gut sortiert Überblick über die wichtigsten Live-Fahrdaten. Um das Rennsport-Design auch im Innenraum perfekt fortzuführen, kommen an Lenkrad, Schalthebel, Sitzen und der Armauflage Ziernähte in Performance Blue zum Einsatz.

Darüber hinaus bietet der 10,25“-Multimedia-Touchscreen jederzeit perfekte Unterhaltung mit Ihrem Lieblings-Soundtrack, perfekter Smartphone-Integration und dank Performance Driving Data eine übersichtliche Anzeige mit Informationen zu Leistung, Ladedruck und Beschleunigung, die Sie Ihnen dabei helfen kann, Ihre Fahrweise noch weiter zu optimieren. Im N Custom Modus können Sie anhand einer Spinnengrafik sogar bis zu sieben Fahrzeugparameter individuell konfigurieren, um die Performance des Fahrzeugs noch besser an Ihre persönlichen Bedürfnisse anzupassen.

Sicher in jedem Moment

Sicherheits- und Assistenzsysteme

Neben Leistung und Optik war Ihre optimale Sicherheit ein weiterer, maßgeblicher Faktor bei der Entwicklung des Hyundai i30 N. Damit Sie jedes Ihrer Ziele sicher erreichen, bietet das Fahrzeug folgende Sicherheits- und Assistenzsysteme:

  • Spurfolgeassistent (LFA)
  • Aktiver Totwinkelassistent (BCA)
  • Querverkehrswarner hinten mit Notbremsfunktion (RCCA)
  • Autonomer Notbremsassistent (FCA)

Bei weiteren Fragen zu den verfügbaren Sicherheits- und Assistenzsystemen im Hyundai i30 N und deren Funktionsweise sprechen Sie am besten mit unserem kompetenten Verkaufsteam, das Ihnen jederzeit sehr gerne mit Rat und Tat zur Seite steht.

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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